Владимир Литвиненко
Благодаря слаженной и, вне всяких сомнений, героической работе инженеров, учёных и должностных лиц уже в августе 42-го в Нижнем Тагиле начинается изготовление танков, которые обладают несомненными конкурентными преимуществами перед «Тиграми» и «Пантерами». Советские - более лёгкие и маневренные, их броня значительно тоньше, но в то же время крепче – она способна выдерживать попадание снарядов противника с гораздо более близкого расстояния, чем немецкая техника.

Основным танком на вооружении 50-х годов был Т55. Несмотря на постоянное совершенствование танка, вооружение его, состоявшее из 100-мм нарезной пушки Д-10Т, оставалось прежним. Д-10Т, к которой до 1961 года имелись лишь калиберные бронебойные снаряды, к середине 1950-х годов уже не обеспечивала эффективного поражения танка M48, в то время как западные танки к тому времени имели в своём боекомплекте подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном и невращающиеся кумулятивные снаряды, пробивавшие броню советского танка на нормальных дистанциях боя. К созданию Т-62 привели два направления работ советского танкостроения 1950-х годов — по разработке нового вооружения для средних танков и инициативные разработки КБ УВЗ по созданию перспективного танка для замены Т-54/55. В 1958 году в КБ УВЗ были прекращены работы по танку «Объект 140» по инициативе Л. Н. Карцева, который счёл новый танк слишком нетехнологичным и сложным в эксплуатации. Параллельно с этим велась и разработка «Объекта 165», представлявшего собой гибрид из корпуса и башни «Объекта 140», боевого отделения «Объекта 150» и МТУ и ходовой части Т-55. Заводские испытания танка были завершены в 1958 году и по их итогам 31 декабря того же года МОП было утверждено создание в 1959 году второго варианта «Объекта 165», ещё более приближённого по конструкции к серийному Т-55. Вооружением «Объекта 165», как и других разрабатывавшихся в 1950-х годах перспективных танков, должна была стать новая нарезная 100-мм пушка Д-54 (У-8ТС), разработанная в 1952—53 годах. По сравнению с Д-10, Д-54 имела увеличенную с 895 до 1015 м/с начальную скорость калиберного бронебойного снаряда и приблизительно на 25 % большую бронепробиваемость, но и это считалось недостаточным для эффективной борьбы с западными танками, а более современные типы снарядов к ней разработаны ещё не были. Кроме этого, серьёзные возражения со стороны военных вызывало наличие на Д-54 дульного тормоза, при стрельбе вызывавшего образование снежного, песчаного или пылевого облака, демаскировавшего танк, мешавшего наблюдать за результатами стрельбы. Кроме этого, возникали опасения о влиянии дульной волны на пехоту сопровождения и особенно танковый десант. Разработка танка Т-62 началась в 1957 году, конструкторским бюро завода № 183 под руководством Л. Н. Карцева. Опытный образец был изготовлен в 1959 году, в 1960—1961 годах проводились его опытные испытания. Танк Т-62 представлял собой дальнейшее развитие танка Т-55, он имел такую же компоновку, и в нём использовались те же узлы и агрегаты, что и на танке Т-55. 12 августа 1961 года танк был принят на вооружение. Серийное производство Т-62 велось в СССР с 1962 по 1973 год

Разработка Т-72 началась в 1967 году. В ходе дальнейшей работы, в 1968-69 годах, были проведены сравнительные испытания основных танков Т-64А с двигателем В-45 с эжекционной системой охлаждения (разработка Харьковского конструкторского бюро машиностроения) и образцов с двигателем В-45 с вентиляторной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Нижнем Тагиле) и автоматом заряжания пушки на 22 выстрела. Последние показали более высокие результаты. В ноябре 1969 года на эти боевые машины стали устанавливать двигатели В-46 мощностью 573 кВт (780 л. с.) и ходовую часть новой конструкции. Изготовленному с указанными изменениями образцу был присвоен индекс «объект 172М». 7 августа 1973 г. совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 554—172 на вооружение Советской Армии был принят танк Т-72. Производился в СССР и России в период с 1974 по 1992 годы на Уралвагонзаводе и Челябинском тракторном заводе. Модификации: Т-72А, Т-72АВ, Т-72Б, Т-72Б1, Т-72БМ, Т-72БА, Т-72Б2
Т-72Б3 —Т-72Б3М – современная модификация танка , проверенного временемМодернизированный Т-72Б3М получил новый двигатель, систему управления огнем и прицельный комплекс — Система управления огнем «Сосна-У» позволяет уничтожать цели днем и ночью, в любую погоду

Основным боевым танком российской армии продолжает оставаться Т-72Б, однако постепенно на смену ему приходят различные модификации Т-90, который был принят на вооружение еще в 1993 году. Ранние модификации Т-90 оснащались многотопливным дизельным четырехтактным V-образным 12-цилиндровым двигателем (модель – В-84МС) с жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. Максимальная мощность двигателя при 2000 об/мин составляет 840 л.с. На модификациях Т-90А и Т-90С устанавливается модернизированный В-84 (модель – В-92С2), который обладает улучшенной конструкцией и турбокомпрессором. Мощность при 2000 об/мин равняется 1000 л.с.
Последней версией танка Т-90 является Т-90АМ. Мощность установленного на нем двигателя В-92С2Ф2 с автоматической коробкой передач возросла на 130 л.с. Также был значительно повышен ресурс силовой установки, а удельная мощность увеличилась с 21 л.с./т до 23 л.с./т. Двигатель способен разогнать танк на шоссе до 60-65 км/ч.В перспективе ожидается установка еще более мощного двигателя, что позволит Т-90 разгоняться до 80 км/ч.

Т-90А — российский ОБТ третьего поколения. Является глубокой модернизацией танков серии Т-72Б, направленной на значительное улучшение всех боевых характеристик машины. После смерти главного конструктора танка Владимира Ивановича Поткина, решением Правительства Российской Федерации танку Т-90 было присвоено словесное название «Владимир». Серийная модификация Т-90 под индексом «А», выпускалась с 2004 по 2011 годы. На неё устанавливался двигатель В-92С2 мощностью 1000 л.с, улучшенная сварная башня повышенной стойкости вместо литой и пушка 2А46М-5. На танке установлен КОЭП «Штора-1» для противодействия управляемому вооружению. Было усилено бронирование верхней лобовой детали корпуса, улучшено тепловизионное оборудование, а также установлена новая система противопожарного оборудования. Автомат заряжания доработан для размещения бронебойных подкалиберных снарядов «Свинец-1» и «Свинец-2». Танк был принят на вооружение в 2005 году.
Ранние модификации Т-90 оснащались многотопливным дизельным четырехтактным V-образным 12-цилиндровым двигателем (модель – В-84МС) с жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. Максимальная мощность двигателя при 2000 об/мин составляет 840 л.с.

Т-90М "Прорыв" Объект 188М разработан КБ ПО "Уралвагонзавод" (г.Нижний Тагил) в качестве модификации основного танка Т-90 в рамках ОКР "Прорыв-3". На танк установлена башня новой конструкции, новая система динамической защиты, двигатель скомпонованный в модульную двигательную установку, обновленная система управления огнем, новая пушка и другие подсистемы. В ходе работ по проекту "объект 188М" в 2010-2011 г.г. были созданы модификации Т-90АМ и Т-90СМ на которых отрабатывался облик и элементы конструкции нового танка. В 2018 г. на выставке "Армия-2018" впервые был показан танк Т-90М в своем финальном облике. Контракт с Министерством обороны России на поставки танков Т-90М подписан в 2019 г. Поставки серийных танков Т-90М, согласно сообщениям в СМИ начнутся в 2020 г.
На модификациях Т-90А и Т-90С устанавливается модернизированный В-84 (модель – В-92С2), который обладает улучшенной конструкцией и турбокомпрессором. Мощность при 2000 об/мин равняется 1000 л.с.

Ракетно-пушечный танк Т-90С был принят на вооружение в 1993 году. Ракетно-пушечные танки Т-90 — новая генерация российских танков, включающая в себя оригинальные конструкторские разработки и лучшие компоновочные и конструктивные решения танков Т-72 и Т-80. Автоматизированный комплекс управления огнем предназначен для ведения эффективной прицельной стрельбы на больших дальностях артснарядами и управляемым снарядом из танковой пушки с ходу и с места по движущимся и неподвижным целям наводчиком и командиром, днем и ночью, а также из спаренного пулемета. Обеспечивает повышение дальности эффективной стрельбы и увеличение дальности видения ночью, в том числе за счет установки в танк телевизионного прицела. Комплекс управляемого вооружения с лазерно-лучевым каналом управления позволяет вести стрельбу управляемой ракетой через ствол пушки с места и с ходу по неподвижным и движущимся целям на дальностях от 100 до 5000 м. Оптико-электронный комплекс подавления обеспечивает защиту танка от поражения противотанковыми управляемыми снарядами с полуавтоматическими системами наведения с обратной связью по трассеру. Система автоматического кругового обзора, обнаружения и защиты танка от противотанковых снарядов с полуавтоматическими лазерными головками самонаведения обеспечивает создание помех комплексам управления противотанковых средств с лазерными дальномерами и целеуказателями. Закрытая зенитная установка позволяет командиру вести прицельную стрельбу с использованием приводов дистанционного управления по воздушным, а в стабилизированном режиме — по наземным целям, оставаясь под надежной защитой брони. Встроенная динамическая защита эффективна против бронебойных подкалиберных и кумулятивных снарядов. Сочетание встроенной динамической защиты и многослойной брони дает танку дополнительные возможности выживания в экстремальных боевых условиях. Основным вооружением Т-90С является гладкоствольная пушка калибра 125 мм повышенной точности и высокой баллистики. Применение автомата заряжания позволило достичь высокой скорострельности (до 7-8 выстрелов в минуту), что выгодно отличает танк Т-90С от большинства зарубежных танков. Возможности танковой пушки по борьбе с наземными бронированными и низколетящими воздушными целями расширены за счет применения комплекса управляемого вооружения, что позволяет уничтожить любой самый современный танк до того, как он приблизится на расстояние эффективной стрельбы из своей пушки.На модификациях Т-90А и Т-90С устанавливается модернизированный В-84 (модель – В-92С2), который обладает улучшенной конструкцией и турбокомпрессором. Мощность при 2000 об/мин равняется 1000 л.с.

.

2004 году по инициативе Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения в рамках НИОКР «Прорыв-2» начата разработка вариантов модернизации. Результатом работы стал танк получивший название Т-90АМ. ВВ ходе дальнейшей работы, в рамках уже новой ОКР «Прорыв-3», за основу модернизации танка были положены удачные инженерно-технические решения танков Т-90АМ и Т-90МС. Также учли войсковой опыт эксплуатации этих машин и их недостатки. Работа по конструированию танка Т-90М «Объект 188М» стартовала в начале 2010-х годов. «Объект 188М» это вариант комплексной модернизации, охватывающий практически все основные системы танка. Впервые танк был представлен публике на международном военно-техническом форуме «Армия-2018»[8][9]. В 2017—2019 годах Минобороны России заключило три контракта на поставку танков Т-90М суммарным объёмом свыше 160 машин. Первые два контракта на поставку 60 машин, из которых 10 новых и 50 модернизированных, из Т-90 ранних модификаций. Третий контракт на модернизацию стоящих на вооружении Т-90А до уровня Т-90М[10]. Первые машины Т-90М были переданы в ВС России весной 2020 года[9]. В начале 2021 года УВЗ приступил к серийному производству и поставкам для нужд Минобороны России танков Т-90М[11].